Claude Gregorini, Country Operations Director von Renault Suisse SA: «Mit diesen beiden Modellen öffnen wir für viele Kunden den Zugang zur Elektromobilität. Damit unterstreichen wir unsere Entschlossenheit, die Elektrifizierung der Fahrzeuge rasch und in allen zentralen Segmenten einzuführen. Einen ersten Meilenstein haben wir vor mehr als zehn Jahren mit dem ZOE gesetzt, dem europäischen Leader in dieser Klasse. Jetzt folgt die Erweiterung mit den Hybridfahrzeugen. Der E-TECH Antrieb bringt nicht nur das Flair, sondern vor allem die Innovationen der Formel 1 in die Volumenfahrzeuge. Und das ist erst der Anfang. Schon in Kürze werden auch Mégane und Mégane Grandtour mit elektrifiziertem Antrieb erhältlich sein.»
Die Preise für den Neuen Renault Clio E-TECH Vollhybrid und den Neuen Captur E-TECH Plug-in Hybrid sind jetzt bekannt. Ab Juni dürften die ersten Fahrzeuge in der Schweiz eintreffen.
Der Neue Renault Clio E-TECH 140 mit dem vollautomatisierten Getriebe ist als leistungsstärkste Version dieser Modellreihe ab CHF 24‘200.- erhältlich. Zur Auswahl stehen insgesamt vier Ausstattungsvarianten: ZEN, BUSINESS, INTENS und INITIALE PARIS.
Der Neue Captur E-TECH Plug-in 160 mit dem automatisierten DHT-Getriebe steht ebenfalls für die leistungsstärkste Version dieser populären Modellreihe. In der Ausstattung INTENS kann er ab CHF 38‘100.- bestellt werden. Als weitere Ausstattungen sind die EDITION ONE und die Top-of-the Line Variante INITIALE PARIS erhältlich.
Mit dem E-TECH Antriebssystem führt Renault eine ebenso innovative wie intelligente Hybridlösung ein, die auf dem gleichen Konzept aufbaut wie die Monoposti des Renault Formel 1 Teams: Ein Verbrennungsmotor, zwei Elektromotoren und eine zentralen Batterie – gekoppelt an ein hochmodernes, innovatives Multi-Mode-Zahnradgetriebe.
Dieses Antriebs-Paket sorgt sowohl im Neuen Clio wie auch im Neuen Captur für einen leistungs- und drehmomentstarken Antrieb, mit allen Annehmlichkeiten des elektrischen Fahrens und der damit verbundenen Energieeffizienz. Die Kapazität der Batterie variiert je nach Hybrid-System:
Diese Technologien kombiniert Renault mit den Qualitäten, die den Neuen Clio und den Neuen Captur ausmachen. Vor allem aber erweitern sie bei beiden Modellen die Einsatzbereiche um ein leistungsstarkes Modell mit einem umweltfreundlichen, sparsamen und dementsprechend wirtschaftlichen Antrieb.
